
Zhejiang Benling: uw professionele motorfietsfabrikant!
Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. en zijn exportbedrijf Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. werden opgericht in 2020 en gevestigd in Taizhou City, provincie Zhejiang, een bekende motorfietsproductiebasis in China. Ons bedrijf heeft een oppervlakte van meer dan 80,000 vierkante meter en een constructieoppervlak van meer dan 36,000 vierkante meter.
Onze voordelen
Geavanceerde apparatuur
Benling Company beschikt over volledig omsloten lichtuithardende verfspuitlijnen, wetenschappelijke en geavanceerde assemblagelijnen, enz., en maakt ook gebruik van verticale CNC-bewerkingscentra, precisiegereedschappen, enz. om een soepele en hoogwaardige productie van motorfietsen en onderdelen te garanderen.
Brede afzetmarkt
Onze producten gaan lang mee in Zuid-Azië, Zuidoost-Azië, West-Afrika, Europa, de Verenigde Staten, het Midden-Oosten en andere regio's. Ze hebben een goede reputatie in de markt en worden diep vertrouwd door klanten.
Volledige prestatietests
Precisietestapparatuur en -instrumenten zoals reflex CMM, rollenbank, motorchassisdynamometer, duurzaamheidstestbank, enz. Kunnen de prestaties en kwaliteit van motorfietsen strikt inspecteren en controleren.
Wetenschappelijke productielijn
We zijn geslaagd voor de ISO9000-certificering en ons productieproces voldoet aan de internationale normen voor kwaliteitsmanagement, waardoor de consistentie van de productkwaliteit en de klanttevredenheid worden gegarandeerd.
-
Volwassen 4-takt sportmotorfiets 350ccVerplaatsing: 316,7 ml. Motor: 4-slag, 8-klep, verticaal. Boring en slag: 63,5 mm * 50 mm. Koelsysteem: lucht-oliegekoeld
-
125cc benzinemotor voor volwassenen Straat legaalMotortype: 4-Slag, luchtgekoeld verticaal (CBN125) Cilinderinhoud: 133 cm³Compressieverhouding: 8,7:1Cilinderdiameter: 56,5 mm
-
Volwassen race 250cc motorfietsVerplaatsing: 249ml. Motor: 4-slag, 8-klep, verticaal. Boring en slag: 57 mm * 48,8 mm. Koelsysteem: luchtoliegekoeld;
-
Benzinemotorfiets voor volwassenenZhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. en zijn exportbedrijf Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. werden opgericht in 2020 en gevestigd in Taizhou City, provincie Zhejiang, een
-
2 Zitter Gas Elektrisch MotorfietsInleiding De 2 zitter gas elektrisch motorfiets is aangedreven door gas en elektrische systemen. De gas motor is verantwoordelijk voor opwekken de hoofd vermogen dat rijdt de motorfiets. Op de andere
-
Tweezits scooter op gasInleiding De gasmotorfiets met tweezitter is een revolutionair vervoermiddel dat mode en gemak biedt voor rijders. Dit type motorfiets wordt aangedreven door een kleine gasmotor, die efficiënte en
-
Elektrische scooter met 3 wielen voor volwassenenInleiding Als volwassenen zijn we altijd op zoek naar betere, efficiëntere vervoersmiddelen. De driewielige elektrische scooter voor volwassenen is zo'n optie en is de laatste jaren erg populair
-
Driewielige motorfiets voor volwassenenInleiding De driewielige motorfiets voor volwassenen is de laatste jaren steeds populairder geworden vanwege hun unieke ontwerp, hogere stabiliteit en hogere veiligheidsvoorzieningen. Ten eerste zijn
-
Driewielige elektrische motorInleiding De driewielige elektrische motor wordt aangedreven door elektromotoren die zorgen voor een soepele acceleratie en topsnelheden tot 100 km/u. Een actieradius van maximaal 100 mijl op een
-
Mobiliteitsmotorfiets met 3 wielen voor volwassenenInleiding De driewielige mobiliteitsmotorfiets voor volwassenen heeft een uniek ontwerp dat verschilt van standaardmotorfietsen. De belangrijkste kenmerken zijn de constructie met drie wielen, de
-
Snelle motorfiets met 3 wielen en zitplaatsInleiding De snelle driewielige motorfiets met zitplaats is over de hele wereld populair vanwege zijn hoge prestaties en unieke kenmerken. Deze motorfietsen, ook wel driewielige motorfietsen of
-
Gebruikte motorfiets met 3 wielen voor volwassenenInleiding Vergeleken met traditionele tweewielige motorfietsen bieden ze niet alleen een unieke rijervaring, maar bieden ze ook uitstekende stabiliteit en veiligheid. Ten eerste en het
Wat is een motorfiets?
Een motorfiets (motorfiets, fiets of, indien driewielig, een driewieler) is een twee- of driewielig motorvoertuig dat met een stuur wordt bestuurd vanaf een zadelvormige stoel. Het ontwerp van motorfietsen varieert sterk en is geschikt voor een reeks verschillende doeleinden: langeafstandsreizen, woon-werkverkeer, cruisen, sport (inclusief racen) en off-road rijden.

Voordelen van motorfietsen

Gevoel van verbinding
Autorijden betekent dat je je feitelijk in een metalen doos voortbeweegt. U kunt het gevoel hebben dat u hermetisch afgesloten bent van uw omgeving. Je bekijkt je omgeving alsof je televisie kijkt. Een van de mooie dingen van motorrijden is dat je in de open lucht bent en veel meer verbonden bent met je omgeving. Dit is vooral geweldig als u door het platteland vaart, omdat u al het landschap in u opneemt en zich onderdeel van de natuur voelt.
Betaalbaar
Motoren zijn over het algemeen veel goedkoper dan auto's en vrachtwagens wat betreft aanschaf, registratie, verzekering, onderhoud en reparatie. Als u op twee wielen rijdt in plaats van op vier, kunt u in de loop van de tijd veel geld besparen, zelfs als u daar extra kosten voor veiligheidsuitrusting aan toevoegt.
Makkelijk te onderhouden
Vergeleken met auto's en andere vierwielige voertuigen zijn motorfietsen veel gemakkelijker te onderhouden. Een reguliere procedure zoals het verversen van de olie is bijvoorbeeld veel eenvoudiger bij een motorfiets. De motor en andere elementen van de fiets zijn veel toegankelijker. U kunt vaak uw eigen reparaties uitvoeren, en als dat niet lukt, zijn de onderdelen meestal gemakkelijk te verkrijgen, waardoor de arbeidskosten dalen.
Gemakkelijk te parkeren en op te slaan
Een van de dingen die motorfietsen bijzonder praktisch maken in de bebouwde kom, is dat ze veel gemakkelijker te parkeren zijn dan auto's. Dat komt omdat ze kleiner zijn en in krappere ruimtes passen. Ze zijn ook beter manoeuvreerbaar. Er gebeuren minder ongelukken met het parkeren van een motorfiets dan met een auto. Ook bij het uitrijden uit een parkeerplaats is het veiliger, omdat u beter zicht heeft dan voertuigen met vier wielen.


Geweldig in het verkeer
Motoren zijn veelzijdiger als het gaat om het rijden in druk verkeer. Wanneer u op uw machine zit en geconfronteerd wordt met een zee van stilstaande auto's en vrachtwagens, kunt u vaak een weg vinden tussen de geparkeerde voertuigen en daardoor sneller op uw bestemming aankomen.
Er zit een sociale kant aan paardrijden
Motoren zijn voor veel mensen niet louter een vorm van vervoer. Ze bieden sociale mogelijkheden om elkaar te ontmoeten en in groepen te rijden. Roadtrippen met een club kunnen een lonende manier zijn om te autorijden, te verkennen, nieuwe mensen te ontmoeten en tijd door te brengen met vrienden.
Ze gebruiken minder gas
Motoren zijn kleiner en lichter dan auto's en vrachtwagens, wat betekent dat ze efficiënter zijn en minder benzine verbruiken. Het benzineverbruik van een individuele motorfiets varieert, maar kan vaak hoger zijn dan 50-60 mpg. Dat is vergelijkbaar met veel vierwielige voertuigen die doorgaans slechts 20-30 MPG aankunnen. Naast dat u geld bespaart op benzine, betekent dit ook dat u minder vaak hoeft te stoppen om te tanken.
Ze behouden hun waarde
Zorg goed voor je motor, dan zal de waarde ervan niet zo snel dalen als bij een auto of vrachtwagen. Gemiddeld verliest een motorfiets jaarlijks ongeveer 10% van zijn waarde. Ter vergelijking: auto's verliezen ongeveer 15%.

Hoofdcomponenten van motorfietsen
Chassis
Het chassis vormt de basis van elke motorfiets en bestaat uit het hoofdframe, de voorvork, de achtervering/achterbrug en het subframe. Frames kunnen worden vervaardigd uit een reeks materialen, waaronder staal, aluminium, magnesium en zelfs meer exotische materialen zoals koolstofvezel en Kevlar. Afhankelijk van de kosten en de toepassing kunnen fabrikanten elk van de bovengenoemde materialen gebruiken om een frame te bouwen. Het frame heeft aan de voorkant een balhoofdbuis waarin de voorvork is ondergebracht. Bij sommige motorfietsen is een stijve achtervering in het frame ingebouwd (gebruikelijk bij choppers), maar in de meeste gevallen bestaat de achtervering uit een achterbrug die aan het frame is vastgeschroefd. Het subframe is het gedeelte waar de stoelen en de achterkuip zijn gemonteerd, waarmee de basisstructuur van de fiets wordt voltooid.
Motor
In sommige gevallen maakt de motor deel uit van de structurele integriteit van het chassis, omdat fabrikanten hierdoor de kosten kunnen verlagen en lichtere motorfietsen kunnen bouwen. Ze hebben allemaal unieke prestatiekenmerken en het motortype dat u kiest, is grotendeels gebaseerd op uw voorkeur.
Overdragen
Er bestaan verschillende vormen van motorfietstransmissies, waarvan de meest voorkomende de voetbediende sequentiële handleidingen zijn die op de meeste fietsen te vinden zijn, en CVT-systemen die heel gebruikelijk zijn op scooters en e-bikes. Er zijn enkele fietsen met zelfstandige transmissies, maar in de meeste gevallen zijn de transmissies rechtstreeks in de motorbehuizing ingebouwd.
Laatste rit
Het vermogen wordt op verschillende manieren overgebracht van de uitgaande as van de transmissie naar het achterwiel. Sommige motorfietsen gebruiken een kettingaandrijving, sommige gebruiken aandrijfassen en sommige gebruiken zelfs riemen. Ze hebben allemaal verschillende voor- en nadelen, maar het is gebleken dat het kettingaangedreven systeem het meest veelzijdig is, omdat de eindoverbrengingsverhouding kan worden aangepast aan de toepassing van de fiets door middel van tandwielen van verschillende afmetingen.
Wielen en banden
Wielen brengen het vermogen van de eindaandrijving over naar de ondergrond waarop u rijdt. Offroadfietsen maken gebruik van knobbelige motorbanden om de grip op losse ondergrond te verbeteren, en racefietsen maken gebruik van motorbanden die zijn ontworpen voor gebruik op asfalt en beton.
Carrosseriepanelen
Carrosseriepanelen geven een fiets zijn esthetiek. Sommige fietsen hebben volledige stroomlijnkappen die de meeste blootgestelde delen bedekken, en sommige zijn halfnaakt. Deze panelen zijn grotendeels gemaakt van hoogwaardig gegoten kunststof en omvatten zijstroomlijnkappen, bovenstroomlijnkappen, achterkappen, tanks/tankafdekkingen en voorruiten.
Spatborden
Spatborden zitten bovenop beide wielen, waarbij het achterwielspatbord een knuffelaar wordt genoemd. Deze stukken beschermen zowel de fiets als de berijder tegen mogelijk vuil dat van de banden komt.
Lichten
Motorverlichting zorgt niet alleen voor verlichting in het donker, maar zorgt er ook voor dat uw fiets overdag zichtbaar is. Verder zijn er verschillende soorten lampen waaruit motorverlichtingssystemen bestaan. Een van de belangrijkste is misschien wel de richtingaanwijzer van de motor. Deze lampen bevinden zich zowel aan de voor- als achterkant van de motor en geven andere bestuurders aan in welke richting u wilt afslaan. Een ander belangrijk motorlicht is het achterlicht, dat tot doel heeft andere bestuurders aan te geven dat u remt. Een ander belangrijk licht om te overwegen is de kentekenplaatverlichting; dit licht vind je boven de kentekenplaathouder en kan soms in het achterlicht geïntegreerd worden.
Stuur
Sturen voor motorfietsen zijn er in veel verschillende stijlen, maar dienen uiteindelijk hetzelfde doel. Met het stuur kunt u niet alleen de voorkant van de motorfiets bedienen, maar kunt u ook alle schakelapparatuur en de meeste bedieningselementen huisvesten. Aan de rechterhandgreep vindt u uw gashendel die, wanneer deze naar u toe wordt gedraaid, de gashendel opent. Het schakelmateriaal aan de rechterkant bevat doorgaans een aan/uit-schakelaar, een startknop en een lichtschakelaar. Aan de linkerkant vindt u bedieningselementen voor richtingaanwijzers, dim-/grootlicht, claxon en alarmlichten. Dit zijn enkele van de basisfuncties die je op de meeste fietsen aantreft, hoewel sommige fabrikanten mogelijk meer functies in de schakelapparatuur hebben ingebouwd. Op de rechter handgreep vindt u ook de voorremhendel met de hoofdcilinder, en aan de linkerkant vindt u de koppelingshendel met de hoofdcilinder in het geval van een hydraulische koppeling. Bij sommige kleinere automatische fietsen en scooters is het gebruikelijk dat de achterremhendel aan het linker stuur zit. Boven het stuur bevindt zich het dashboard waarop alle benodigde rijgegevens en eventuele waarschuwingslampjes worden weergegeven.
Voetsteunen
Met voetsteunen/achtersets kunt u als berijder of passagier/passagier uw voeten op de juiste plek plaatsen, zodat uw lichaam correct op de fiets kan balanceren. Voor de rijder op een handgeschakelde fiets zijn de voetsteunen ook voorzien van een achterremhendel aan de rechterkant en een versnellingspook aan de linkerkant.

De algemene structuur en functie van een motorfiets is vrij eenvoudig. Het omvat een benzinemotor, die de heen en weer gaande beweging van zuigers omzet in een roterende beweging, net als de motor in een auto. Een transmissiesysteem brengt deze beweging over op het achterwiel. Terwijl het achterwiel draait, stuwt het de motorfiets vooruit. Sturen gebeurt door het voorwiel via het stuur te draaien en de fiets naar de ene of de andere kant te leunen. Met twee handhendels kan de berijder de koppeling en de voorrem bedienen, terwijl hij met twee voetpedalen kan schakelen en de achterrem kan bedienen.
Dingen om te overwegen voordat u een motorfiets kiest

Ervaringsniveau
Het is essentieel om te bepalen welk type motorfiets geschikt is voor uw vaardigheidsniveau. Beginners moeten kiezen voor minder krachtige, beheersbare en gemakkelijker te hanteren motorfietsen.

Rijstijl
Het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw rijstijl is belangrijk om een comfortabele en veilige ervaring te garanderen. Je rijstijl bepaalt welk type motorfiets je moet kiezen, aangezien verschillende motorfietsen geschikt zijn voor verschillende soorten rijstijlen. Het is essentieel dat u begrijpt welk type rit u van plan bent te gaan maken, zoals off-road, toertochten, cruisen of sportrijden, en dat u een motorfiets kiest die bij uw voorkeuren past. Dit zorgt ervoor dat u controle en comfort heeft op de weg, waardoor uw rijervaring plezierig en veilig wordt.

Begroting
Als het gaat om de aanschaf van een motorfiets, is het budget een essentiële factor waarmee u rekening moet houden. Motoren zijn verkrijgbaar in een breed scala aan prijzen, van betaalbare tot hoogwaardige modellen. Het is belangrijk om een budget vast te stellen en je daaraan te houden, om te hoge uitgaven en financiële stress te voorkomen. Het bezit van een motorfiets gaat verder dan de aankoopprijs. Er zijn extra kosten zoals verzekering, registratiekosten, onderhoud en reparaties, die in de loop van de tijd kunnen oplopen. Voordat nieuwe rijders een beslissing nemen over een motorfiets, moeten ze de bijbehorende kosten onderzoeken en deze in hun budget opnemen.

Prestaties, betrouwbaarheid en kwaliteit
Prestatieparameters zijn van cruciaal belang om te overwegen bij het selecteren van een motorfiets. Remmen, motorprestaties, rijgedrag, ophanging, ergonomie en brandstofefficiëntie zijn allemaal belangrijke factoren waarmee rekening moet worden gehouden. Zoek naar een motorfiets die aan uw prestatiebehoeften voldoet en een comfortabele en veilige rijervaring biedt. Het is belangrijk om een motorfiets van een gerenommeerd merk te kiezen om kwaliteit en betrouwbaarheid te garanderen.

Fysieke afmetingen
Dit helpt bepalen welke maat motorfiets voor u comfortabel en veilig is om te rijden. Het kiezen van een motorfiets met de juiste fysieke maat is cruciaal voor een comfortabele en veilige rijervaring. Rijders moeten bij het kiezen van een motorfiets rekening houden met hun lengte, gewicht en binnenbeenlengte. Een motorfiets die te groot of te klein is, kan de controle ervan bemoeilijken, wat tot ongemak en zelfs ongelukken kan leiden. Lange rijders geven misschien de voorkeur aan een motorfiets met een hogere zithoogte, terwijl kortere rijders misschien de voorkeur geven aan een lagere zithoogte. De binnenbeenlengte is ook belangrijk, omdat rijders zittend de grond met beide voeten moeten kunnen raken. Rijders moeten ook rekening houden met het gewicht van de motorfiets, omdat zwaardere fietsen moeilijker te besturen en te manoeuvreren zijn, vooral voor nieuwe rijders. Het is belangrijk om een motorfiets te kiezen die comfortabel te besturen is, en rijders moeten tijdens het rijden comfortabel kunnen zitten en staan. Een ander belangrijk aspect om te overwegen is de plaatsing van de voetsteunen en het stuur. Deze moeten comfortabel worden geplaatst, zodat de berijder een goede rijpositie kan behouden zonder zijn rug of armen te belasten.

Rijomgeving
Verschillende soorten motorfietsen zijn beter geschikt voor verschillende omgevingen, dus dit helpt bepalen welk type motorfiets je moet kiezen. Rijders moeten nadenken over het soort rit dat ze van plan zijn te gaan doen, zoals stadsstraten, snelwegen, offroad-paden of bergwegen, en een motorfiets kiezen die bij hun behoeften past. Het is ook belangrijk om bij het selecteren van een motorfiets rekening te houden met de weers- en klimaatomstandigheden, zodat u er zeker van kunt zijn dat de fiets eigenschappen heeft die het comfortabel en veilig maken om onder verschillende omstandigheden te rijden.
Onderhoudstips voor motorfietsen
Voordat u uw motorfiets meeneemt voor de eerste rit van het seizoen, kunt u deze checklist voor motoronderhoud gebruiken om uzelf (en de mensen om u heen) veilig op de weg te houden.
Begin met verse brandstof
Als u de hele winter niet met uw motor heeft gereden, moet u eerst de brandstof verversen. Benzine wordt oud als het te lang in de tank blijft zitten. Gebruik een sifonpomp om eventueel oud gas te verwijderen en vul de tank vervolgens met verse brandstof.
Ververs de olie
Net zoals u schone brandstof nodig heeft, moet u ook de olie verversen en het oliefilter vervangen voordat u uw fiets meeneemt voor uw eerste rit. Het negeren van deze stap kan de prestaties en levensduur van uw motorfiets beïnvloeden.
Controleer de levensduur van de batterij
Sommige rijders koppelen de accu's van hun motorfietsen voor de winter los en laden deze elke maand of twee op. Zodra u de batterij opnieuw aansluit, bent u waarschijnlijk klaar om te gaan. Als hij echter de hele winter heeft stilgestaan, heb je mogelijk een lege batterij in je handen.
Controleer uw banden
Banden behoren tot de belangrijkste onderdelen van elk voertuig en verdienen daarom uw tijd en aandacht. Controleer hun luchtdruk om er zeker van te zijn dat deze op een veilig niveau is om te rijden. U zult ook uw loopvlak willen controleren om te bepalen of deze nog voldoende diepte heeft om u voldoende tractie te bieden. Als de luchtdruk en het loopvlak goed zijn ingesteld, kijk dan of er scheuren of rottingen in de zijwand van de banden zitten voordat u verder gaat.
Inspecteer uw ketting
De ketting van je fiets is een van de meest kritische onderdelen, maar voortdurende blootstelling aan de elementen kan ervoor zorgen dat deze kapot gaat of losraakt. Controleer of deze nog goed vastzit en goed gesmeerd is. Mogelijk moet u de ketting schoonmaken en opnieuw smeermiddel aanbrengen.
Zorg voor voldoende vloeistoffen
Olie en benzine zijn niet de enige vloeistoffen waarvan uw motorfiets afhankelijk is. Remvloeistof en koelvloeistof zijn belangrijk voor het onderhoud van een motorfiets, maar kunnen soms lekken als uw fiets langere tijd stilstaat. Controleer uw niveaus nogmaals en vul ze bij of vul ze aan. Of spoel de oude vloeistoffen weg en vervang ze door nieuwe vloeistoffen.
Vergeet uw kabels niet
Olie en vet in uw kabelbehuizing kunnen na verloop van tijd opdrogen, en dat kan de prestaties van uw koppeling en gaspedaal beïnvloeden. Inspecteer uw koppeling, remmen, gaspedaal, choke en andere kabels om er zeker van te zijn dat ze nog steeds reageren en niet rafelen.
Laat uw fiets stralen
Zorg er als laatste stap voor dat je je motorfiets een grondige schoonmaakbeurt geeft. Het beschermt niet alleen uw lak en zorgt ervoor dat uw fiets er fantastisch uitziet, maar door uw fiets regelmatig schoon te maken, blijft deze in een betere staat.
Onze fabriek beschikt niet alleen over geavanceerde productielijnen, assemblagelijnen en inspectielijnen, maar biedt klanten ook technische ontwerpen en oplossingen. Teams en ingenieurs met meer dan tien jaar ervaring kunnen niet-standaardapparatuur ontwerpen en vervaardigen of andere speciale technische diensten verlenen.

Ultieme FAQ-gids voor motorfietsen
Vraag: Hoe verklaar je een motorfiets?
Vraag: Waarom rijden mensen motorfietsen?
Vraag: Wat zijn de kenmerken van een motorfiets?
Vraag: Waarom zijn motorfietsen zo populair?
Vraag: Waarom is motorrijden moeilijk?
Vraag: Waarom zijn motorfietsen zo efficiënt?
Vraag: Wat is de levensduur van een motorfiets?
Vraag: Hebben motorfietsen veel onderhoud nodig?
Vraag: Gaan motorfietsen snel of langzaam kapot?
Vraag: Welke CC moet een beginnersmotorfiets hebben?
Vraag: Is een 250cc een goede startersfiets?
Vraag: Moet ik de benzinetank legen voordat ik mijn motorfiets in de stalling zet?
Vraag: Hoe lang kan benzine in de tank van een motorfiets zitten?
Vraag: Moet ik vóór opslag een brandstofstabilisator aan de tank van mijn motorfiets toevoegen?
Vraag: Moet ik mijn motorfiets afdekken tijdens de stalling?
Vraag: Moet ik op een motorfiets echt handmatig schakelen?
Vraag: Hoe voorkom je dat een motorfiets voortdurend omvalt, vooral in een bocht?
Vraag: Waarom zijn er aparte bedieningselementen voor de voor- en achterremmen?
Vraag: Hoe controleer ik de bandenspanning op mijn motorfiets?
Vraag: Hoe vaak moet ik de banden van mijn motorfiets vervangen?
Vraag: Hoe controleer ik de remvloeistof op mijn motorfiets?
Vraag: Wat moet ik doen als mijn motorfiets oververhit raakt?
Wij zijn professionele motorfietsfabrikanten en leveranciers in China, gespecialiseerd in het leveren van producten en service van hoge kwaliteit. Als u hoogwaardige motorfietsen met een concurrerende prijs in de groothandel gaat kopen, bent u van harte welkom om meer informatie van onze fabriek te krijgen.
